神戸まで乗船

夢の様なワールドクルーズも下船地・横浜まであと数日と思うと、このまま乗っていたくなり最終港・神戸まで行ったらどうなるのか、クルーズコンサルタントに聞いてみた。するとワールドクルーズに限り、横浜乗船の船客でも、神戸まで同じ値段で乗船可能だという答えが返ってくる。神戸から東京まで帰ってくる新幹線代がかかるものの、主な荷物は神戸から宅配便で送れるし、普段なら一泊４万円以上もする飛鳥Ⅱにただ乗りできるという事で、もう一日乗って神戸まで行く事にした。自宅を目の前にして、神戸まで行って引き返すとは、自分でもバカじゃないかと思うが、また浦賀水道や友が島水道を航行できると思うととても得をした気がする。

このクルーズは当初の予定が変わり喜望峰経由となった為に、航海日が多く「走り放しで、ちょっとうんざり 」とか　「 もう家に帰りたい 」などという声もちらほら船内で聞く。私もインド洋や南大西洋では、船の位置が遅々として進まない様な感じに陥ったものだし、フランス沖ビスケイ湾では初夏になってもけっこう時化たりして疲れた覚えがある。しかし太平洋に戻ってからは、夏空と平穏な海に恵まれて、プールの水も揺れずにクルーズの最後をエンジョイしている。デッキやベランダに出て、飛鳥Ⅱがつくる引き波や航跡を飽かず眺めていると、いつかまどろんでいたりと、クルーズらしいゆっくりとした時に身をゆだねるのは心地良い。

顧みると１０４日のクルーズの中、寄港地や運河、フィヨルドなどの名所が３分の１、航海平穏な日が３分の１、ちょっと時化た日が３分の１くらいであったろうか。クルーズならではの経験も楽しんだが、それと共に航海日に一日２回行われる社交ダンス教室を、ぶつぶつ言いながらも、ついに最後までやり通したのは、自分にとってちょっとした飛躍であった。下船すればすぐに忘れてしまうのだろうが、今は音感が良いとか、初心者なのに進歩が早いなどと、おだてられて喜んでいるのである。将来、またワールドクルーズに乗りますかと聞かれた最終アンケートには、また乗ってみたいと回答しておいた。ただしお金の余裕があったらの話であるが・・・。